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　　BOYU SPORTS2(gǎngkǒu)2.1港口物流的内涵2.2港口物流的特点与发展趋势2.3港口物流的地位(dìwèi)与功能2.4有关港口物流的几个基本关系2.5物流系统一体化与供应链管理精品资料精品资料作为世界第五大集装箱码头经营商，中远目前在全球范围内已参与投资20多个码头项目，泊位数达九十多个，总吞吐量超过(chāoguò)2300万箱，成为中远一体化、多功能的全球运输战略中的重要组成部分。精品资料合作伙伴精品资料中远主要(zhǔyào)业务航运和物流集装箱运输干散货运输油轮运输杂货及特种(tèzhǒng)船运输船舶代理码头客运工业•修船•造船•集装箱制造精品资料•中远特种船队综合实力居亚洲第一，世界第二，拥有一大批超限设备的海运专家。•具有40多年的特种货物运输经验。•特种船容积大、舱口(cānɡkǒu)大，可积载不规则货物，适于装运成套设备和大型工程设备。•拥有四艘：“中、华、富、强”号特种船，船吊可以吊起500T的货物，还新造了四艘可吊起640吨的重吊船。特种(tèzhǒng)船精品资料半潜船半潜船下潜深度可达19米，船舶甲板可潜到货物下，适合装运超大型特殊设备(shèbèi)博鱼体育、特重特长设备(shèbèi)，如钻井平台、舰船、火车头等。成功承运过重量过10000吨，高度超60米，长度(chángdù)超过90米的超大货物。精品资料审核(shěnhé)单据中远订舱安排(ānpái)运输头程发运寄交单证报关集港装船通知审计提单客户订舱货物跟踪中海物流有限公司海运操作流程精品资料2.1(gǎngkǒu)港口(gǎngkǒu)物流portlogistics一种是传统的港务公司通过自主经营或与其他物流企业的合作等途径，由装卸、仓储、中转等业务拓展其他物流业务。另一种是港口(gǎngkǒu)企业为其他物流企业提供良好的场地、通信、水电供应等条件，搭建物流运作平台，吸引其他物流企业进驻，以此提高港口(gǎngkǒu)货物流量，强化港口(gǎngkǒu)企业的主营业务。精品资料2.1(gǎngkǒu)1．基于港口发展历史对港口物流的诠释第一代港口功能定位为纯粹的“运输中心”，主要提供船舶停靠、海运货物的装卸、转运和仓储(cāngchǔ)等；第二代港口功能定位为“运输中心＋服务中心”，除了提供货物的装卸仓储(cāngchǔ)等，还增加了工业和商业活动，使港口具有了货物的增值功能；第三代港口功能定位为“国际物流中心”，除了作为海运的必经通道在国际贸易中继续保持有形商品的强大集散功能并进一步提高有形商品的集散效率之外，还具有集有形商品、技术、资本、信息的集散于一体的物流功能。精品资料精品资料精品资料2．基于物流活动内容对港口物流的诠释以港口为中心的将运输、仓储、装卸搬运、代理、包装加工、配送、信息处理等等物流环节有机结合，形成(xíngchéng)完整的供应链，能为用户提供多功能和一体化的综合物流服务体系。精品资料3．基于物流基本要素对港口物流的诠释流体载体流向是以港口为中心的提供优质(yōuzhì)载体，合理安排流体流动顺序，以使流体按科学的流向流动的全过程。精品资料三个最基本的物流要素(1)流体。流体是指物流中的“物”。(2)载体。载体是流体借以流动的设备和设施。载体分为两类，一类是直接盛载并运送流体的设备，如车辆、飞机等装卸搬运设备；另一类是指基础设施，如铁路、公路(gōnglù)、港口等。(3)流向。流向是指流体从起点到终点的流动方向。如果没有流体.载体有何用?没有流向.流体和载体有何用?三者缺一不可!精品资料4．基于港口物流特点(tèdiǎn)对港口物流的诠释国际化多功能化信息化标准化独特化聚散效应整合效应是港口为适应现代物流发展的需要而形成的新型产业系统。精品资料5．基于港口物流服务平台对港口物流的诠释服务环境层供给层需求层增值服务以依托港口这个节点所形成(xíngchéng)的服务平台上所进行的物流活动。精品资料6．基于港口在整个物流链中的独特地位对港口物流的诠释最大量货物集结点先进的设备、码头岸线资源(zīyuán)、堆场仓库优势独特优势指依托港口这个在整个物流链中具有独特地位的平台上所形成的现代物流系统。精品资料港口物流是以港口作为现代物流过程中的一个无可替代的重要节点和服务平台以促进区域性经济发展为中心以建立货物中心、配送中心、物流信息加工和商品交易中心为目的利用港口集运输、仓储、装卸搬运、代理、包装(bāozhuāng)、加工、配送博鱼体育、信息处理、多式联运等为一体的特长发挥由点（港口）到线（陆路、水路运输）、面（港口腹地及周边区域）的区域物流活动的辐射优势形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合物流活动精品资料2.2港口(gǎngkǒu)物流的特点与发展趋势2.2.1123(jīliè)4精品资料2.2.2(gǎngkǒu)12345精品资料2.3港口(gǎngkǒu)物流的地位与功能2.3.1港口在现代物流体系中的地位(dìwèi)1．是物流环节中的龙头2．是生产要素的最佳集合点3．是信息中心4．是人员服务中心运输中心（运输+转运+储存）→配送中心（运输+转运+储存+装拆箱+仓储管理+加工）→综合物流中心（运输+转运+储存+装拆箱+仓储管理+加工+信息处理）精品资料2.3.2在国民经济中的地位和作用(zuòyòng)1．港口物流是我国交通运输业的重要组成部分2．港口物流是现代物流的一个重要节点3.港口发展是港口经济发展的重要推动力“港为城用，城以港兴，港城互动”精品资料杜伊斯堡（Duisburg）位于(wèiyú)莱茵河与鲁尔河交汇处，是个典型的内河港口城市。德国西部鲁尔区重要工业城市，人口54.2万。18世纪时只是一个小港，1840年起港区不断扩建，建立了储油设备、桥梁和仓库。第二次世界大战期间遭受了毁灭性的轰炸，战后煤炭运输大量增加。随后是百万吨级大量运输矿石、褐煤、石油和各种废旧金属。精品资料1990年这里成了德国北方内陆第一个自由港，是 这里发展进程最为显著的转变标志。  它内港的古老仓库和港口装卸设施得到了很好的保 护利用，成为港口城市的重要景观，而它的外港至 今还保持着繁忙的装卸、储藏等业务。  现为全国最大河港(hé ɡǎnɡ)，以吞吐煤、铁矿石、 石油、建筑材料等为主。载重8，000吨的船队可 上溯莱茵河至此。重要铁路枢纽。全国主要钢铁工 业中心，全国7个具有400万吨以上炼钢能力的钢 铁厂中有5个在本市。 精品资料 (zhuāngxiè) 精品资料 (gǎizào) 精品资料 (cāngkù) 精品资料 (cāngkù) 精品资料 (yī è) 精品资料 (bù zài) 精品资料 (gǎngkǒu) 1、为水上客运服务，为旅客的食、宿、上下船等需 要提供必要条件。 2、组织货源，集中出港物资，疏散进港物资。 3、完成货物在不同运输方式之间的换装作业。 4、妥善储存和保管货物，确保其数量和质量。 5、对过港货物进行必要而简单的加工作业。 6、为船舶提供安全停泊及必要的物资、技术保障。 7、从事(cóngshì)海事救助。 8、为开展国际间的文化、科技、经济、贸易、旅游 等往来与交流活动提供服务。 精品资料 (gǎngkǒu)  1、运输中转的功能(gōngnéng)  2、工业的功能(gōngnéng)  3、商业贸易的功能(gōngnéng)  4、提供物流和信息服务的功能(gōngnéng) 精品资料 2.3.3 港口物流的基本功能 运输、中转功能。 装卸搬运功能。 仓储功能。 加工(jiā gōng)、包装、分拣功能。 配送功能。 信息处理功能。 保税性质的口岸功能。 其他服务功能。 精品资料 2. 4 有关港口(gǎngkǒu)物流的几个基 本关系 2.4.1 港口与城市的关系 1．港口对城市的拉动(lā dònɡ)作用 2．城市对港口的推动作用 精品资料  港口与城市(chéngshì)的相互作用分析 精品资料 2.4.2 1 1 2 3 4 5 6 (dìqū) 7 精品资料 2．港口物流对区域经济(jīngjì)的贡献 （1）直接贡献 主要是指港口生产所直接获得的经济(jīngjì)效 益 产生国内生产总值、产生国民收入 产生就业机会、上缴国家税收 可以用货运与客运周转量以及国民生产总值的 增加值等指标来衡量直接贡献。 精品资料 2．港口物流对区域经济(jīngjì)的贡献 （2）间接贡献 是指由于港口的生产和发展促进或带动了其他部 门的发展而产生的那部分效益。 以港口生产为中间产品的其他部门发展带来的经 济效益 带动了港口生产所需产品的生产部门发展带来的 经济效益； 由于港口发展使得货物(huòwù)得以及时运送而 获得的生产效益与市场效益，以及由于港口发 展减少了客运时间而创造的时间价值； 增加就业人员及就业人员工资带来的消费的增长， 从而促进了经济的增长，等等。 精品资料  （3）社会效益  指港口物流发展(fāzhǎn)对促进地区繁荣的巨大的推动作用。  包括:  ①由于港口物流的发展(fāzhǎn)提高了当地的运送能力、资源 开发、商品交流而带来的经济结构的变化和经济的迅速发展 (fāzhǎn)；  ②由于港口物流发展(fāzhǎn)吸引投资，带来的地区经济的繁 荣；  ③由于港口物流发展(fāzhǎn)吸引投资带来的当地税收的增加；  ④由于港口物流发展(fāzhǎn)吸引投资而使腹地或使港口周围 土地价值的大幅度上升；  ⑤由于港口物流发展(fāzhǎn)增加就业，增加的社会稳定与吸 引外来人口而带来的文化、习俗、观念等方面的变化。这部分 效益一般是难以量化的博鱼体育，但却对地区的发展(fāzhǎn)具有其他 部门不可替代的深远影响。 2．港口(gǎngkǒu)物流对区域经济的贡献 2．港口(gǎngkǒu)物流对区域经济的贡献 精品资料  2.4.3 港口(gǎngkǒu)与物流的关系  港口(gǎngkǒu)和物流的发展是相辅相成、 互相促进的关系。  港口(gǎngkǒu)是物流链上一个十分重要的 部分，物流的开展离不开港口(gǎngkǒu)的 服务，而物流的兴起和发展又为港口 (gǎngkǒu)的进一步发展创造了新的机会。 精品资料  2.4.4 影响港口物流发展(fāzhǎn)的经济因素  1．世界经济和国际贸易  2．国内经济 精品资料  重点回顾：  港口物流的地位(dìwèi)和功能  有关港口物流的几个基本关系（城市、区域 经济、物流） 精品资料 2.5 物流系统(xìtǒng)一体化与供应 链管理  物流系统一体化是将一定范围内的物流实为 一个大系统，运用系统学原理进行整体规划 设计、组织(zǔzhī)实施与协调控制的过程。  供应链管理 精品资料  2.5.1 物流系统一体化  1．物流系统的构成要素(yào sù)  系统是由相互联系、相互作用的若干要素 (yào sù)结合成的具有特定功能的有机整体。  这个整体具有其各组成部分所没有的新的性 质与功能。 精品资料 （1）物流系统的一般要素 人 资金 物 （2）物流系统的功能要素 包装。 装卸。 运输。 保管(bǎoguǎn)。 流通加工。 配送。 物流信息。 精品资料 （3）物流系统的支撑(zhī chēng)要素 确定物流地位，协调与其他系统的关系。 体制、制度 法律，规章 政策、行政命令 标准化系统 精品资料 （4）物流系统的物质基础要素 物流系统的建立和运行，需要(xūyào)有大量技 术装备手段。 ①物流设施。 ②物流装备。 ③物流工具。 ④信息技术及网络。 ⑤组织及管理。 精品资料 （5）物流系统设计要素 物流系统设计过程中，重点考虑的是一些可以抽 象出来进行分析(fēnxī)的要素，通常包括以下几方 面： ①物流对象的种类.品目（products）； ②物流对象的流量（quantity）； ③物流对象的流向（route）； ④服务（service）； ⑤物流时间（time）； ⑥物流成本（cost）。 精品资料 2．物流系统的形成 物流系统的众多要素本身并不能构成物流系统，而需 要诸要素有目的的组合。完成(wán chéng)自然状 态的组合也能部分实现物流的功能，但是结果与期 望往往有很大距离。 物流系统的形成，就是按照一定的系统目标，将系统 各要素有目的地组合起来，进行整体设计和管理，