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　　博鱼体育过去二十年来，全球航运业一直在稳步增长，预计到2027年，全球港口集装箱吞吐量将增长到9.88亿TEU。全球最繁忙的集装箱港口都在持续扩建，以满足日益增长的贸易需求。

　　纵观海运业的主要资本项目，港口扩建和重建，以及新港口的建设，在过去三年破土动工的项目清单中都占据了主导地位。据统计，在2023年动工的10个最昂贵的海事项目中，有9个是港口项目。

　　全球最繁忙的十大集装箱港口排名中，前九名全部来自亚洲。亚洲地区在全球贸易所占比重不言而喻，而这其中有7个港口位于中国——2023年中国港口的集装箱吞吐总量超过2.57亿TEU。

　　鹿特丹港始建于14世纪，是欧洲最大的海港。鹿特丹港位于荷兰鹿特丹附近，按年货运吨位计算，鹿特丹曾多年保持世界第一，直到2004年才被新加坡港取代。

　　鹿特丹港占地12,500公顷，港区长40多公里，码头长89公里。港口陆地总面积超过7,800公顷，水域面积近4,500公顷。

　　鹿特丹是欧洲最繁忙的集装箱港口，拥有14个集装箱码头，可处理近海运输、远洋运输以及内河运输，还有20个集装箱中转站。港口的Maasvlakte II区目前正在进行扩建，预计将于2026年完工。

　　据港口方面称，2023年港口吞吐量与上年相比共减少了6.1%博鱼boyu体育官网，主要是煤炭、集装箱和干散货吞吐量减少。2023年的集装箱吞吐量为1340万TEU，与2022年相比下降了7%。

　　香港港是位于中国南海香港特别行政区的深水港。该港利用维多利亚港的天然深水，可停泊所有类型的船只。每周有400班集装箱班轮通过港口，前往500多个目的地。

　　2023年香港港年吞吐量达到1430万TEU，与前一年相比下降了14%。

　　目前香港港共有十个集装箱码头。葵青货柜码头（Kwai Tsing Container Terminals）有9个货柜码头共24个泊位，内河码头有49个泊位，用于珠江三角洲的内河货物运输。香港港口的总面积为279公顷。

　　香港港口一直计划建造新的集装箱码头——十号货柜码头，但有消息称，该计划因财政问题而被搁置。

　　广州港是华南地区广州市的主要海港。自古以来，广州就是中国与世界进行海上贸易的重要门户,其港口的繁荣与海上丝绸之路的兴起密不可分。广州港作为海上丝绸之路的起点，通过印度、蒙巴萨和苏伊士运河将中国与欧洲连接起来。

　　该港口自2004年以来一直由国有企业广州港集团运营，由四个主要区域组成，包括市中心港区、黄埔港区、新沙港区和南沙港区。

　　作为中国北方最大的港口，天津港是通往首都北京的主要海上门户，是重要的综合性港口和对外贸易口岸。天津新港是中国最大的人工港，于1952年在渤海湾西岸开港。天津港是在淤泥质浅滩上挖海建港、吹填造陆建成的世界航道等级最高的人工深水港。目前，天津港主航道水深已达21米，可满足30万吨级原油船舶和国际上最先进的集装箱船进出港。

　　天津港占地121,000公顷，码头岸线个公共泊位。港口由四个主要区域组成——处理集装箱和杂货的北港、处理集装箱的东港、以液体和干散货为主的南港以及沿海船舶使用的塘沽海河港。

　　据天津市市长张工介绍，2023年，天津港的吞吐量达到 2180 万TEU。他表示，天津港正在努力提高通关便利化和口岸监管服务水平博鱼boyu体育官网。去年年底，天津市交通运输委员会与新加坡海事及港务管理局签署《绿色数字航运走廊合作备忘录》，中国第三条绿色航运走廊天津——新加坡正式达成合作。

　　釜山港位于洛东江（Naktong River）入海口，是韩国最大的港口博鱼boyu体育官网，在20世纪初由于京釜铁路的通车而迅速发展起来。它是韩国海陆空交通的枢纽，又是金融和商业中心，在韩国的对外贸易中发挥重要作用。该港由釜山港务局（BPA）管理和运营，由北港，南港，甘川港和国际旅客航站楼大发浦港四个港口和六个集装箱码头组成。

　　釜山新港总占地面积为1200公顷，码头岸线个杂货码头，共计190个泊位。

　　2023年，釜山港的集装箱吞吐量达到创纪录的2275万TEU，同比增长3.1%。这一数字打破2021年创下的纪录，高出4.4万个TEU。

　　青岛港位于黄海之滨，是一个自动化海港，采用了一系列先进系统，包括自动码头起重机、自动导引车和自动轨道龙门架。

　　该海港位于中国东部的青岛市，随着国家“一带一路”倡议提出、“以国内大循环为主体、国际国内双循环相互促进”的新发展格局加快构建，青岛港的战略地位尤为凸显。青岛港被誉为世界最大的铁矿石港口和中国最大的原油港口。该港与全球130多个国家和地区的450多个港口相连。

　　2019年，山东省港口集团正式挂牌成立，新增外贸航线条，其中直达东南亚、中东、欧洲的“一带一路”海上航线条，全面扩大了“一带一路”市场布局。青岛港由四大港区组成：青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区。

　　2023年，青岛港的集装箱吞吐量达到2639万TEU，同比增长2.8%。

　　该港口被九龙半岛分为东港和西港，拥有五个主要集装箱码头。港口内有100多家仓库运营商、80多家海事服务公司和2000多家运输公司。约有40家航运公司总部设在深圳港，开通了约130条国际集装箱航线年深圳港集装箱吞吐量为2689万TEU，尽管与2022年相比下降了10.3%

　　宁波舟山港由北仑、洋山、六横、衢山、穿山等6个港区组成。港口群是一个现代化多用途深水港，万吨级以上大型泊位近160座，5万吨级以上的大型、特大型深水泊位90多座。

　　2023年，宁波-舟山港集装箱吞吐量总计超过3530万TEU，同比增长5.9%

　　2023年，新加坡港的港口吞吐量达到创纪录的3901万TEU，相比2022年增长了4.6%

　　千呼万唤始出来，世界上“最”繁忙的集装箱港口——上海港。上海港位于中国大陆海岸线中部、长江入海口处，前通中国南北沿海和世界大洋，后贯长江流域和江浙皖内河、太湖流域。